Le stationnement est devenu un élément essentiel de la communauté mobile d'aujourd'hui, en particulier dans les zones métropolitaines, y compris les aéroports, qui se développent à un rythme plus rapide. Cela signifie qu'il faut continuellement offrir plus de places de stationnement en construisant de nouveaux parkings et, plus fréquemment, en agrandissant et en rénovant les parkings existants. Les structures de stationnement réussies sont conçues pour répondre aux exigences des utilisateurs, qui se sentent généralement en sécurité et bienvenus, tout en sachant que leurs voitures se trouvent dans un environnement sécurisé.

Systèmes & Savoir-faire

Target Market Key Visuals

Les solutions Sika apportent une contribution positive à la performance globale des garages de stationnement tout en réduisant les coûts de construction et d'exploitation. Grâce à une longue expérience dans la fourniture de solutions pour les projets de construction ou de rénovation de parkings, les produits et systèmes Sika répondent à un large éventail d'applications, notamment :

Revêtement pour les dalles porteuses du sol, les ponts intermédiaires.
Revêtement pour les ponts supérieurs et les zones exposées
Revêtement pour les rampes et les zones d'entrée 
Revêtement de sol pour les zones intérieurs, les allées et les escaliers 
Solutions pour les joints et les détails des sols
Protection contre l'incendie et étanchéité des joints
Imperméabilisation des structures souterraines 
Réparation et rénovation du béton 
Toitures 

Solutions pour les parkings

1. Revêtement de circulation pour les terrasses supérieures et les zones exposées

En raison de leur exposition aux éléments, les terrasses supérieures et les zones extérieures exposées des structures de stationnement subissent le stress de la circulation des véhicules et des attaques chimiques, des variations thermiques saisonnières et quotidiennes et des fluctuations qui entraînent des changements dimensionnels dans la structure et ses composants.

Les systèmes Sikafloor® pour structures de parking sont spécifiquement conçus pour s'adapter à ces contraintes, les absorber et garantir le maintien durable de l'étanchéité dans le temps. Dans ces zones exposées, il est très important de bien planifier le drainage et la couleur de la terrasse. Les couleurs plus claires ont une réflectance solaire plus élevée et peuvent donc aider à garder le bâtiment frais.

Sika propose des solutions système pour chaque domaine d'application et chaque exigence d'exposition.

 

Top deck of a car parking garage

2. Revêtement de trafic pour rampes et zones d'entrée

Les entrées et les rampes des parkings sont généralement soumises à la plus forte charge de trafic en termes de fréquence, de freinage et d'accélération, parfois en combinaison avec des vitesses plus élevées, ce qui impose la nécessité d'une résistance et d'une durabilité maximales. Une résistance élevée au glissement est souvent une exigence supplémentaire dans ces zones, afin d'empêcher les voitures de s'écraser contre les bordures, les murs ou les barrières.

Sikafloor® MultiDur EB-14 (Sikafloor®-151+ Saupoudrage à refus de Sika® Quartz+ Sikafloor® 264) est un système rigide, rentable et résistant, conçu pour répondre à ces exigences élevées. 

Car Parking Garage Ramp

3.Revêtement de circulation pour plates-formes intermédiaires

Le Sikafloor® MultiDur EB-14 antidérapant ou Sikafloor® MultiDur ES-14 lisse (Sikafloor®-151+ Sikafloor® 264), à base de résine époxy, est une solution standard pour protéger la dalle porteuse du sol. Avec une résistance élevée à l'usure et aux produits chimiques, il s'agit d'une solution standardisée rentable pour les rez-de-chaussée typiques des parkings à plusieurs étages. Lorsque des niveaux d'exposition plus faibles sont prévus, une bonne protection peut également être assurée en utilisant Sika® Chapdur® Premix M, qui crée une finition de sol en béton monolithique qui est une solution économique pour le durcissement de la surface et une bonne résistance à l'usure.

Dans certains bâtiments, la pression des eaux souterraines peut imposer des contraintes supplémentaires au système de revêtement de la terrasse du rez-de-chaussée par le dessous, ce qui peut parfois se manifester par des cloques dans les revêtements souples et/ou par un décollement sur une plus grande surface. Dans ces situations, un système de revêtement perméable à la vapeur d'eau comme le Sikafloor®-2510 W, peut soulager et accommoder cette pression sans effet négatif sur le système de revêtement supérieur résineux. La plupart de nos apprêts à base de résine époxy Sikafloor® sont conformes à la norme EN 13578 et conviennent à une utilisation sur du béton humide ; ils peuvent également constituer une couche de base sûre pour les couches de revêtement résineux ultérieures.

Les systèmes Sikafloor® EpoCem ont une expérience de 30 ans et agissent comme une barrière temporaire contre l'humidité (TMB) pour permettre des applications réussies de systèmes de revêtement en résine sur du béton vert ou humide. C'est le moyen idéal d'obtenir un succès durable à long terme pour des applications sur des substrats aussi difficiles. Sikafloor® EpoCem adhère parfaitement au béton vert ou durci, qu'il soit sec ou humide, et prévient de manière unique le cloquage osmotique des revêtements à base de résine sur les substrats humides.



Signalization in a car parking garage

4. Revêtement pour dalles sur sol / rez-de-chaussée

L'époxy résine rigide Sikafloor® MultiDur EB-14 ou Sikafloor® MultiDur ES-14 lisse (Sikafloor®-151+ Sikafloor® 264) est une solution standard pour protéger la dalle de sol. Avec une haute résistance à l'usure et aux produits chimiques, il s'agit d'une solution rentable et standardisée pour les sols typiques des parkings à plusieurs niveaux. Lorsque des niveaux d'exposition moins élevés sont prévus, une bonne protection peut également être fournie avec Sika® Chapdur® Premix M, qui crée un revêtement monolithique de sol en béton, offrant une solution économique pour le durcissement de surface et une bonne résistance à l'usure.

Dans certains bâtiments, la pression de l'eau souterraine peut exercer un stress supplémentaire sur le système de revêtement de la dalle du sol en dessous, ce qui peut parfois se manifester par des cloques dans les revêtements flexibles et/ou par un décollement sur une surface plus large. Dans ces situations, un système de revêtement perméable à la vapeur d'eau, tel que Sikafloor®-2510 W, peut soulager et accommodé cette pression sans effet négatif sur le système de revêtement résineux supérieur. La plupart de nos primaires à base de résine époxy Sikafloor® respectent la norme EN 13578, qui les rend adaptés à une utilisation sur du béton humide, et peuvent également servir de couche de base sûre pour les couches de revêtement résineux suivantes.

Les systèmes Sikafloor® EpoCem ont une expérience de 30 ans et agissent comme une barrière temporaire contre l'humidité (TMB) permettant l'application réussie de systèmes de revêtement résineux sur du béton vert ou humide. Cela montre la meilleure méthode pour réussir durablement les applications sur ces substrats difficiles. Sikafloor® EpoCem adhère parfaitement au béton vert ou durci, qu'il soit sec ou humide, et prévient de manière unique l'apparition de cloques osmotiques des revêtements à base de résine sur des substrats humides.

 

 

close up of car park floor

5.Joints de sol et solutions de mise en œuvre

Les joints de sol dans les terrasses de garages de stationnement représentent un défi majeur, tant dans les nouvelles constructions que dans la réparation des structures existantes, car leur étanchéité est l'un des facteurs clés de la durabilité. Grâce à des brides de raccordement spécialement conçues, Sika® FloorJoint PD et Sika® FloorJoint PDRS sont combinés avec Sikadur® Combiflex® SG pour fournir des joints de mouvement 100% étanches. En ce qui concerne les structures de stationnement modernes et les préférences des clients, l'environnement et l'esthétique jouent un rôle de plus en plus important. En plus de créer beaucoup de bruit indésirable dû à la circulation, les systèmes traditionnels de joints de mouvement à bords métalliques et mécaniques ont des limites évidentes lorsque la ligne et la largeur des joints sont variables ou complexes.

Lorsque la réduction du bruit est spécifiquement requise, le panneau de joint Sika® FloorJoint PD prouve ses atouts. Ce panneau préfabriqué en béton polymère renforcé de fibres de carbone s'insère de manière transparente et pratiquement invisible entre les joints, les systèmes de revêtement en résine adjacents et les revêtements de sol. Dans les zones difficiles où les rampes et les terrasses ou les dalles de plancher se raccordent, un mouvement vertical dans ces joints peut souvent se produire et causer des problèmes. Dans ce cas, il est possible que le mouvement vertical des joints soit plus important en raison de la longueur accrue de la dalle. Dans ces situations, le Sika® FloorJoint PDRS est la solution parfaite. Le joint en caoutchouc intégral concentrique permet un mouvement plus important et, en même temps, il protège le système étanche Sikadur® Combiflex® des dommages.

Sika FloorJoint concrete prefabricated panel installed in car park floor joint

6. Imperméabilisation des structures de stationnement souterraines

Sika a plus de 100 ans d'expérience dans la fourniture de solutions d'étanchéité souterraines. La sélection du concept et du système d'étanchéité les plus appropriés pour un projet spécifique dépend de nombreux facteurs. Il est important de faire appel à un spécialiste de l'étanchéité dès les premières étapes de la conception, tant pour les nouveaux projets que pour les projets de rénovation.

Les parkings souterrains ne sont plus seulement des espaces utilitaires, où un environnement sombre, humide et peu engageant est acceptable. Pour garantir une apparence attrayante et un environnement invitant, utilisable et agréable, l'imperméabilisation du sous-sol d'un bâtiment est de la plus haute importance, et également essentielle pour le bon fonctionnement d'un parking souterrain. Les dommages causés par les infiltrations d'eau ont également des conséquences potentiellement désastreuses qui pourraient entraîner des coûts supplémentaires importants au cours du cycle de vie de la structure et potentiellement réduire sa durée de vie. Heureusement, Sika a développé des solutions d'étanchéité sûres et éprouvées pour les nouvelles constructions et les rénovations de parkings souterrains.

Below grade basement waterproofing system with waterbar and concrete pile caps

7. Réparation et remise à neuf du béton

Une exigence de base pour un système de revêtement de sol de parking est une structure de support en béton et des dalles de sol solides. Une surveillance et un entretien adéquats du béton armé sont essentiels pour garantir la durée de vie prévue des systèmes de protection et de la structure elle-même.

Sika dispose d'une gamme complète de produits et de systèmes éprouvés pour tous les aspects de la réparation du béton, y compris de nombreuses solutions innovantes idéales pour les structures de parking, notamment :

  • Protection des armatures en acier
  • Mortiers de réparation haute performance
  • Imprégnations hydrophobes protectrices et hydrofuges
  • Revêtements de surface protecteurs et esthétiques à haute performance
  • Inhibiteurs de corrosion pénétrants
  • Systèmes d'étanchéité des joints et d'imperméabilisation
  • Systèmes de renforcement structurel
Parking garage ramp concrete being repaired

9. Systèmes de toiture

Sika offre des membranes monocouches et des membranes à application liquide (LAM) conçues pour les terrasses de stationnement et les toitures plates, ainsi que l'isolation thermique et tous les matériaux et accessoires auxiliaires requis. Plus de 50 ans de succès dans ce domaine à travers le monde ont maintenant clairement démontré que les solutions Sika pour l'imperméabilisation des terrasses de stationnement et des toitures offrent une performance exceptionnelle, avec des résultats fiables, durables et à long terme.

La demande actuelle dans le segment des toitures plates est poussée par le besoin de solutions écologiques et économes en énergie telles que les systèmes de toitures vertes, les toitures froides et les toitures solaires, qui peuvent toutes contribuer à réduire les émissions de CO2. Alors que les projets de rénovation continuent de gagner en importance sur les marchés matures tels que l'Europe, les marchés émergents s'orientent vers des solutions de toiture de plus haute qualité avec des systèmes complets de membranes Sika. Pour les structures de stationnement, les systèmes de membranes de toiture Sika sont principalement utilisés pour répondre aux demandes de toitures lestées ou vertes et de terrasses de toiture utilitaires où la couche supérieure du système est également conçue comme une surface résistante pour la circulation des piétons et des véhicules.

Top deck of a car parking garage